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【人民网】葛洲坝路桥公司以民生的重大工程推动乡村振兴

农业农村农民问题是关系国计民生的根本性问题。近年来,中国能建葛洲坝路桥公司深度融入国家发展战略,积极践行央企责任,以一批服务民生的重大工程,增进人民福祉,推动乡村振兴。

南水北调中线穿黄工程。

滴滴清泉助发展

黄河,中国的母亲河。黄河沿岸,华夏文明的诞生地。在郑州西约30公里的邙山孤柏嘴,清澈的汉江水由南向北,经过穿黄隧道,从地下穿越万古黄河。

穿黄隧道是南水北调中线工程中最宏大的地下隧洞工程,也是人类工程史上第一次穿越黄河。中国能建葛洲坝路桥公司作为南水北调工程建设的骨干力量,参与了穿黄隧道、中线干渠长葛段、方城段等多个项目建设,助力一江南水向北流。

贵州,典型的喀斯特地貌让这里有水难留,形成了千百年来的缺水难题,制约经济社会发展。水利之变带动贵州之变。山水之间,中国能建葛洲坝路桥公司的建设者们在治水兴水的道路上砥砺奋进,在黔贵大地上谱写了一幅波澜壮阔的治水画卷。

有贵州水利“一号工程”之称的夹岩水利枢纽工程正在加紧建设,即将在今年通水运营,为267万人提供源源不断的清洁用水,从根本上解决黔西北地区工程性缺水难题,有效支撑区域经济社会的跨越式发展。

兴义市以南,路桥公司承建的纳达水库已经正式蓄水,水清岸绿、业兴人和,为周边乡镇近4万人提供生产生活和农业灌溉用水。

大兴水利枢纽工程、紫云三岔河水库......一大批工程有效缓解了当地严重缺水的局面,为当地的经济发展提供有力保障。

条条大路通振兴

作为全国唯一没有平原支撑的省份,贵州山地和丘陵面积占全省92.5%,黔路难行一直是贵州发展最突出、群众反映最强烈的问题。

贞丰县挽澜河畔,贯穿六枝至安龙的六安高速正在加紧建设,一根根墩柱拔地而起,架桥机来回作业,全力冲刺2024年通车目标。同处六枝特区,纳晴高速现场建设热火朝天,机械设备轰鸣声交织,人员车辆来回穿梭,掀起了大干快上的高潮。纳晴、六安高速建成通车后,将完善贵州省高速公路网络,提升通道能力和强化路网衔接,有效带动黔西地区经济发展,赋能乡村振兴。

陕西安康,由中国能建葛洲坝路桥公司承建的宁石高速公路已于2022年12月正式通车,形成“西安—宁陕—石泉—安康”旅游走廊,助力川陕革命老区经济振兴。

宁石高速沿线村庄盛产魔芋、樱桃、李子等农作物,但多数村落地处山区腹地,受交通限制,运输成本过高,山区里的资源难以被开发利用,当地百姓只能“守着宝贝受着穷”。

道路通则百业兴。宁石高速通车后,宁陕县至石泉县的行车时间从2个小时缩短到45分钟,沿线的农产品搭上了外销“快车道”,有效促进沿线区域乡村振兴和经济社会高质量发展。

新征程上,中国能建葛洲坝路桥公司,以水的滋润、路的畅通,服务“三农”发展、助力乡村振兴,在推动经济社会高质量发展进程中,贡献路桥之智、发挥路桥之力、展现路桥之为。(文/图 钟一)

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